在日本，如果提到“隈研吾”这个名字，那绝对是世界级的建筑大师，他的每一件作品都是一件艺术品。而位于东京都港区JR山手线上的高轮gateway车站，不仅以“高轮＋gateway”的方式命名与国际接轨，更是出自世界知名的隈研吾大师之手，高轮gateway车站在未开始通车的时候，就已经被定义为“高逼格”建筑无疑，而且车站内设置了众多的AI（人工智能）服务系统，充满了科技感，被人们期待能“遇见未来”。这些高科技在实际生活中的运用，也符合隈研吾以人和自然为本“让建筑从眼前消失”的理念。
港区拥有众多的企业总部，高校环绕，还有多个新建高级公寓项目，也是外国人居住比例较多的地区。2020年3月14日正式通车运营的高轮gateway站，正是因满足实际需求而增加的新车站，JR山手线、京滨东北线均由此通过，JR东日本将该站定位为品川再开发计划“Global Gateway品川”的核心设施，计划于2024年正式开业，足见这一地区的发展实力及重要性，当然车站的规模也小不了。
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车站为钢骨结构的2面4线岛式站台的3层建筑，约30米高，一层为月台，二层为检票口、车站进出站口及人行广场所在，二层、三层有店铺进驻。长约110米的车站屋顶以和式折纸的灵动造型著称，也是车站设计的灵魂。站内均以浅色系为基调，简约又时尚的设计极具大师的风格。
站内还极具科技感。比如想咨询路线，不必找站内工作人员，可以直接对着检票口的电子显示屏进行问询，想去的地方的换乘路线及乘车时间等信息即刻会显示出来，还能通过扫描二维码将数据传送到自己的智能手机里。
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站内安保主要由警备机器人承担，可通过面部识别系统寻人或查找通缉犯等，如果发现持有白色手杖的视觉障碍者或行为异常者等时，机器人还将自动通知工作人员前往确认是否需要帮助。
站内的保洁工作则由清扫机器人负责，机器人可以自动感应人流密度，在不干扰客流的情况下进行清扫工作，遇到前方有人的情况下可以绕道或停止前行，稍后再继续清扫。
除此以外，车站内还利用AI技术，设有“无人便利店”等设施，顾客可自由选购商品，自助结账。多功能卫生间也能为旅客带来全新体验。车站内还投入了可供一人使用的“智能办公室”，配备全套办公必备设施，满足临时加班办公的职人。而站内使用日、英、中、韩四种语言播报信息，体现了日本国际化的程度。
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高轮gateway车站就是希望通过使用最新技术，打造成科技感“未来型车站”的样板间。车站建造得如此高调并且位于城市核心的港区，建造之初就是希望吸引世界各地的人前往，以展现日本的科技实力。相信一个新的网红打卡地就此诞生，来到东京旅游的话，请亲自到高轮gateway车站感受“未来车站”的魅力吧！
