在JR山手线上的品川站和田町站之间，时隔47年后，近期又增加了一个全新的站点——高轮gateway站。高轮gateway站位于东京都核心的港区，往返埼玉县内大宫站和神奈川县内大船站的长距离路线——京滨东北线也通过此站，是两条繁忙线路的换乘站。另外距车站直线距离约300米即是泉岳寺站，都营浅草线和京急本线都由此站通过。因此，如果住在这个区域，去往东京都内的任何地方，几乎不用换乘或最多换乘1次即可到达。同时前往步行约10分钟左右的品川站便可以乘坐新干线，所以去东京都以外的地方也相对容易，出行可谓是非常便利了。
不过，由于高轮gateway站是新车站，周边的生活配套设施不如其他车站完善，但车站区域正在进行大规模的再开发工程，计划2024年完工，届时将有一座45层的高层建筑竣工，各种配套设施也会不断完善。可以预见，这里将会是未来具有活力的新商业中心。
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现阶段可以先利用走路约10分钟左右的品川站附近的商业设施，配套比较完善，能满足吃饭、购物、休闲、约会等需求。另外，新车站里也有一些入驻的店铺，包括使用AI技术打造的自助结账的无人便利店也可以使用，生活在充满科技感的新车站附近，当然也要好好利用站内这些新兴功能了。
值得一提的是，在这样一个重要繁忙的车站附近，治安情况却非常良好，犯罪情况极少，是可以安心居住的街区。而且因为坐落于港区，周围有很多高层公寓或新建高级公寓。虽然因建筑物而异，但是从高轮gateway和品川站周边建造的高楼层公寓上眺望，是可以欣赏到包括彩虹大桥在内的海湾地区的景观，特别是晚上的夜景非常惊艳。如果住在超过30层以上的公寓，还可以看到整个东京市中心的景观，这也是其特有的地段优势，因此这里高层公寓的租赁需求非常旺盛。
虽然是位于港区，但由于高轮gateway是新车站，距车站步行10分钟以内房屋的租金水平相对港区其他地方略低，月租金相差约几万日元，目前算是港区内租赁价格的“洼地”。不过可以预期，随着新车站的投入运营，房租不断上涨也将是这一区域未来的必然趋势。
与此同时，这里所说的价格“洼地”不仅仅指房租，房价也是如此。车站附近70㎡楼龄10年左右的公寓价格约为7、8千万，在港区内真不算贵了。这是因为在没有新车站之前，这个区域也不是商业办公中心，房价水平的确受到了一些影响。
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近年来，在新车站周围竣工了多个高级公寓项目，一下子让港区从东京23区中脱颖而出，成为了高级公寓较为集中的居住区。有的公寓自开盘分售至今，房价上涨已超过了20%，还有很多新建公寓尚未公开上市就已经被内定一空，足以证明新车站周边房价的增值潜力。设想等到2024年再开发工程完工后，势必还会带动周边房价的上涨。因此，现在投资这里不失为一个不错的时机。如果您也对投资日本房产感兴趣，欢迎联系我们。
