新一代新干线列车开启行驶试验 最高时速达382公里

10月27日深夜，日本新一代新干线试验车辆“ALFA-X”以时速360公里的营业运行速度进行了行驶试验。据悉，此次试运营在东北新干线仙台站至盛冈站之间实施，并邀请了媒体相关人士进行了试乘体验。

该列车于当天晚上11点38分从仙台站出发，在行驶途中超过了日本国内新干线营业运行的每小时320公里的最高时速，在一关站附近最高时速达到了每小时382公里。参与体验的媒体表示，虽然在车内能感到有些许摇晃，但乘坐时的舒适度与目前正在运营的新干线差异不大。
 

ALFA-X由10节车厢组成，头节车厢“鼻”长方面则分为2种，1号车厢约为16米，10号车厢则约为22米。由于进入隧道时的压力波会造成噪音，因此试验将对比这两种“鼻”长的防压力波效果。另一方面，ALFA-X在实现高速化的同时，还设计了利用空气阻力的“空气动力制动装置”，让列车即使遇到地震紧急停车也不会冲出较远的距离，同时还将挑战开发将来所需的自动化行驶列车操控技术。

据悉，在试运营中车辆的最高时速可达400公里左右。而JR东日本的运营目标为，在北海道新干线延伸至札幌的2030年度（2030年4月至2031年3月）左右，引入该运行时速达360公里的运营车辆。