A.日语新闻中文版
为了避免老年驾驶员的事故率，日本自5月13日起开始实施修订后的道路交通法。在3年内有闯红灯、超速等违法交通法律法规的75岁以上的老年驾驶员，在更新汽车驾驶执照时，有必要接受“驾驶技能测试”。预计一年中接受测试的人数将有15万人左右。
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驾驶技能测试在驾校等场地进行，主要测试能否遵守交通规则安全驾驶等。虽然可进行多次报考，但如果在规定期限内仍无法通过测试的话则无法更新驾照。
该法案也新增了配备针对带有自动刹车等安全辅助系统车辆的专用驾照。
对此，警察表示：“希望通过测试，能够了解自己的驾驶技术，进行安全驾驶”。
B.日语新闻简易版
75歳以上の車の免許 違反がある人は運転技術の検査が必要
お年寄りが運転する車の事故をなくすために、13日から法律が変わりました。3年以内に信号やスピードなどの違反をした75歳以上の人は、車の運転免許を新しくするときに、運転技術の検査を受けなければなりません。検査を受ける人は、1年で15万人ぐらいになりそうです。
検査は、車の運転を習う学校などで受けることができます。交通規則を守って正しく安全に運転できるかどうかチェックします。検査は何度でも受けることができます。しかし、決まった日までに合格できなかったら、免許がなくなります。
この法律では、自動で止まるブレーキなどがついた「サポートカー」だけを運転する免許が新しくできました。
警察は「検査で自分の運転技術を知って、安全に運転してほしいです」と話しています。
*汉字读音请参考图片
C.日语新闻普通版
違反歴ある75歳以上ドライバー 技能検査義務化の制度スタート
高齢ドライバーによる事故が相次いでいることを受けて信号無視などの違反歴がある75歳以上のドライバーが免許を更新をする際に技能検査が義務づけられる制度が13日からスタートします。
高齢ドライバーの事故防止対策を盛り込んだ改正道路交通法が13日施行され、一定の違反歴がある75歳以上のドライバーについては、免許を更新する際、実際に車を運転して技能をチェックする検査が義務づけられることになります。
免許更新の時点からおよそ3年間さかのぼり、信号無視やスピード違反など11種類の違反を1つでもしたドライバーが対象で、対象者は年間およそ15万人と予想されています。
自動車教習所などのコースを走りながら、ハンドル操作の正確性や一時停止の有無などを減点方式で確認し、検査は繰り返し受けられますが、更新期限までに基準に達しなければ免許は失効します。
また、自動ブレーキなどの安全機能を備えた「サポートカー」に運転を限定する新たな免許も13日から導入されます。
警察庁は新しい制度の普及を図り、事故防止の取り組みをさらに強化することにしています。
「運転技能検査」とは
違反歴がある高齢ドライバーが免許を更新する際に義務づけられる「運転技能検査」は5つの項目からなります。
具体的には、▽指定された速度での走行、▽一時停止、▽右折と左折、▽信号機の通過、それに▽段差乗り上げで、減点方式で基準の点数を上回れば合格です。
ただし、検査中に逆走したり、信号無視で横断歩道まで達したりした場合はその場で不合格となります。
5つの項目のうち、「段差乗り上げ」は高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が相次いだことを受けて設けられました。
検査では、アクセルを踏んで高さおよそ7センチの段差に乗り上げた後、ブレーキに切り替えて素早く停止できるかを確認します。
段差に乗り上げられない、または乗り上げた後、1メートル以内に停止できない場合は減点されるということです。
運転技能検査の対象かどうかは免許の更新を知らせるはがきに記載されるということで、警視庁によりますと、都内の場合、会場は▽警視庁の府中運転免許試験場と▽鮫洲運転免許試験場、それに▽東京都公安委員会の指定を受けた43の自動車教習所となります。
受検には事前の予約が必要だということです。
警視庁運転者教育課の茅根弘幸課長は「運転技能検査を通じて身体能力や判断能力の低下を自覚していただき、今後の安全運転につなげてほしい」と話しています。
